9 月 24 日，神龙科技与 Momenta 在上海完成全球战略合作协议签署，双方将围绕用户体验、辅助驾驶以及高阶自动驾驶技术展开长期深度协同开发。这也是神龙科技组建之后，在技术层面落地的首个重量级战略合作项目。

依托东风汽车与 Stellantis 集团两大股东的整车制造实力，本次合作将整合智能座舱、电子电气架构相关技术成果，叠加神龙科技运营的标致、雪铁龙，以及 Stellantis 旗下 Jeep 品牌长期积累的底盘调校经验。双方目标是打造能够同时满足审美愉悦、驾控愉悦、安心愉悦三大特质的新能源汽车产品。

本次签约仪式由 Momenta SVP 孙刚，以及东风汽车研发总院副院长、神龙汽车党委书记、副总经理、CTO 程军共同完成协议签署。神龙科技总经理吕海涛、Momenta CEO 曹旭东等双方高层到场，共同见证本次合作签约。

品牌基因与智能化融合，不丢失车型原有驾驶特色

神龙科技总经理吕海涛在签约现场表示，本次和 Momenta 的合作，是法系舒适驾控、Jeep 专业越野底蕴，和国内领先物理 AI 能力的深度共创。智能化升级不会简单替换原有车辆的驾驶特质，而是在原有底盘基础上做能力增强。

Momenta CEO 曹旭东也提出，智能化升级不应当抹掉品牌独有的风格。标致、Jeep 这类拥有鲜明产品基因的品牌，可以借助智能技术，在汽车智能化浪潮中继续延续法系驾控质感与美系越野的独特特性。

核心技术方案：世界模型搭配精细底盘控制

本次合作将采用 Momenta 自研的新一代世界模型，这套技术融合预训练、闭环仿真、强化学习以及端到端智能驾驶辅助算法。智驾系统不再只是识别路面上的物体，而是能够理解真实物理环境，预判路况后续变化，完成自主博弈决策。

整套方案会接入 AI 控制指令，依托多模态信息输入，直接输出高层级自动驾驶决策，为车辆构建专属 AI Agent。在底盘控制维度，双方会联合开发轮端级精细化控制能力，借助 BMC 打通 IBC，实现四个车轮制动压力独立、精准调节。

这套制动控制方案可以在冰雪这类低附着路面，依靠差异化制动力分配，维持 AEB 功能稳定输出。对单个车轮独立制动，还能缩小车辆掉头半径，提升自动泊车的轨迹精度，冗余制动架构则持续保障行车安全。

官方介绍，标致法系底盘经过数十年打磨，转向手感、制动线性度和过弯稳定性，是单纯依靠数据无法复刻的驾驶体验。Momenta 的智驾方案支持多风格驾驶模式调优，在开启智能辅助驾驶时，尽可能保留法系车型原汁原味的驾控感受。

Jeep 品牌长达 85 年的越野底盘、四驱系统和全路况标定经验，也会和 Momenta 的前沿技术结合，开发适配非铺装路面、复杂地形场景的越野智能辅助驾驶能力。

产品落地规划：2027 年新车陆续投放，面向全球市场

双方合作范围覆盖量产高阶智能辅助驾驶方案研发，同时推进 L3 级别自动驾驶技术的落地，属于全球化范围的技术协同。神龙科技多款全新新能源车型会搭载 Momenta 世界模型，并且持续迭代升级。

新产品计划从 2027 年开始陆续推向市场，车型覆盖纯电、插混多种动力类型，使用场景包含越野、城市通勤、家庭出行等。合作开发的车型除本土市场外，还会登陆欧洲以及全球其他地区。

（素材来自：神龙科技 智算芯能前沿网综合）

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