9 月 23 日，吉利对外正式发布新一代 AI 智充，也就是 AI 补能整套技术体系。全新第五代吉利智充站，单枪峰值功率达到 2.2MW，一举拉高了国内兆瓦级超充的功率天花板。

2.2MW 的峰值功率，放到当下的快充市场横向对比，优势十分突出。市面上常见的 800V 高压充电桩峰值功率大多为 480kW，特斯拉 Megacharger 兆瓦桩功率 1.2MW，比亚迪第二代闪充系统可达 1.5MW。吉利这次推出的方案，将单枪峰值能力提升到全新量级。

配套金砖电池加持，量产车型实现极速充电表现

这套超高功率充电技术，需要专用动力电池匹配才能释放全部性能。与之配套的是吉利神盾金砖超短刀磷酸铁锂电池，电池最高可以支持 12C 超高充电倍率。

搭载这款电池的领克 10 与极氪 001 完成了实车测试。在常温环境下，车辆电量从 10% 充至 70% 平均耗时仅 4 分 30 秒，从 10% 充至 97% 平均用时 8 分 40 秒，该成绩属于全球量产车中的顶尖水平。

大功率快充长期面临一个行业共性难题，高倍率持续充电会造成电芯温度快速上升，不仅会缩减电池使用寿命，还会带来安全层面的隐患。吉利依靠全域能源大模型与散热方案，针对性化解这个痛点。

AI 模型预判温控，全链路液冷保障充电安全与寿命

吉利自研的全域能源大模型，能够提前 30 秒预判电池内部温度的变化趋势。配合全链路五端液冷散热设计，在大功率充电全程，电芯平均温度可以稳定控制在 55℃以内。

在稳定控制温度的基础上，这套方案可以在释放超大充电功率的同时保护电池健康状态，电池循环寿命能够达到 3500 次。

整套 AI 智充体系包含两套智能能力，AI 智慧充可以综合电网负载、实时电价、电池健康状态以及用户的出行计划，自动生成最优充电策略，在补能速度、电池寿命和充电成本三者之间找到平衡。AI 自动充则可以完成无人化补能流程，车辆驶入站点之后，设备自动完成充电对接，不需要人工插拔充电枪，很适合高速服务区、大型产业园区这类场景投入使用。

公布补能网络建设规划，推进县域全覆盖布局

吉利同步对外公布了充电基础设施的落地建设时间表。按照计划，到 2027 年底，吉利将建成超过 2.2 万座充电站，充电枪总量突破 10 万把。其中吉利智充站数量超过 1.5 万座，配套智充充电枪 5 万把，目标率先在国内实现充电网络 “县县通”。

 

面向更远期的发展，吉利还有更大规模的布局蓝图。未来计划落地充电站总量超过 15 万座，其中智充站达到 10 万座，充电枪总数突破 60 万把。按照每支充电枪平均服务 20 台车辆测算，整套网络每日可支撑超过 1200 万辆车完成补能。

这套新一代 AI 智充技术，不只是单纯提升充电桩的输出功率，而是电池、热管理、AI 算法、充电场站网络一体化的完整补能解决方案。从电池电芯、热管理系统到智能调度、场站布局，整套体系协同，推动电动车补能速度再上一个台阶。

（素材来自：吉利 智算芯能前沿网综合）

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