9 月 17 日，由豆包和火山引擎联合开发的 AI 原生车载助手正式对外亮相，这款产品被命名为豆包座舱助手。不同于以往简单的车载语音工具，它定位为车内专属 AI 伙伴，主打自然流畅的交互体验，兼顾实用性与安全性，希望改变车内人与车辆之间的交互方式。

过去很多车载语音产品，大多只能执行一些简单指令，很难理解复杂的复合需求，多人同时对话时识别效果也容易出错。豆包座舱助手作为 AI 原生产品，在底层设计上就围绕座舱场景做了大量优化，不再局限于单条指令的识别执行，而是尝试理解用户的完整意图。

多维度交互能力，打造车内有温度的 AI 伙伴

理解复杂指令，是这款产品的核心能力之一。用户在行车过程中，可以一次性提出多项需求，AI 能够读懂指令之间的逻辑关联，联动整车各类硬件功能，一次性完成多项操作，不用用户反复分段下达命令。

多人交流场景同样做了针对性优化。当车内多名乘客同时开口对话，助手可以区分不同人的诉求，参与多人闲聊或者协同指令交互，不会出现识别混乱、答非所问的情况。同时系统能够持续记录不同用户的使用偏好，记住乘客习惯的空调温度、音乐风格、导航偏好等信息，后续使用时自动适配。

跨设备联动也是这款产品的一大亮点。豆包座舱助手能够和手机端豆包 App 打通，用户在手机上查看的内容、设置的待办、保存的行程，都可以无缝延续到车机当中。AI 服务不再被手机或者汽车单一设备限制，实现从手机到车内场景的平滑衔接。

落地车企合作，多款车型年内陆续和消费者见面

产品发布的同时，官方公布了首个车企合作项目，豆包座舱助手已经和上汽集团达成合作。首款搭载这套 AI 助手的车型为荣威家越 07，这款新车很快就会开启预售。

除荣威车型之外，上汽奥迪旗下的相关车型也计划在今年内亮相，搭载同款豆包座舱助手。按照产品规划，今年之内还会有更多品牌车型陆续落地，同时产品本身也会持续迭代，上线更多新功能，不断丰富座舱 AI 的使用场景。

智能座舱市场竞争日趋激烈，各类车载语音助手层出不穷。很多产品只是把大模型简单移植到车机，并没有针对行车场景深度打磨。而豆包座舱助手采用 AI 原生的开发思路，从底层适配车辆运行环境，优先保障行车安全，在此基础上拓展交互能力。

车载 AI 赛道迎来新选手，跨端协同成为行业新方向

车载 AI 的核心难点，从来不是单纯的语音识别，而是在行车安全约束下，提供自然、可靠的智能服务。行车场景对响应速度、指令准确性、误触发控制都有着极高要求，任何交互失误都可能带来安全隐患。

豆包座舱助手的落地，体现出 AI 产品正在从独立的手机应用，走向多设备、多场景的跨端协同。用户的使用习惯、个人数据、任务流程，能够在不同硬件之间流转，不再被设备边界割裂。

行业普遍认为，未来智能座舱的竞争，会从早期的硬件参数比拼，逐步转向 AI 交互体验的比拼。能不能听懂复杂需求、识别车内多人对话、记住用户偏好，并且保证全程安全稳定，会成为区分车载 AI 产品好坏的关键指标。

随着越来越多车型搭载豆包座舱助手，用户在车内的交互方式也会慢慢发生变化。车载 AI 不再只是一个用来开关空调、调节音量的工具，而是可以陪伴出行、处理各类事务的智能伙伴，持续丰富人们的出行体验。

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