Uber（优步）、小马智行和克罗地亚运营商Verne于8月19日在克罗地亚首都萨格勒布推出了自动驾驶乘车服务，使其成为首个在欧洲开展此项业务的城市，用户可以通过Uber应用预约自动驾驶车辆。
该服务最初在包括市中心在内的选定区域提供，车内有一位持证操作员。乘客在应用中请求UberX或Comfort行程，如果有自动驾驶车辆可用，则会收到自动驾驶车辆的详细信息。
ITS International报道称，萨格勒布的Robotaxi服务时间为上午7点至晚上9点，覆盖范围将逐步扩大。
三公司合作运营模式
该部署将Robotaxi的技术栈分为三个合作伙伴。据路透社报道，小马智行（Pony.ai）提供自动驾驶技术，Verne拥有并运营车队，Uber提供网约车平台集成。ITS International更广泛地将该分工描述为L4自动驾驶、出行平台和日常车队运营的结合。
这种分工很重要，因为Robotaxi商业化需要的不仅仅是一个自动驾驶系统。车队维护、车辆所有权、调度、乘客支持、支付、本地运营程序和法规遵从是独立的功能。行业部署通常使用合作伙伴关系将这些功能分布在自动驾驶技术开发商、平台运营商和本地车队公司之间，而不是将它们放在一个组织内。
据Silicon Republic报道，Verne首席执行官Marko Pejkovic表示，Uber集成为客户提供了另一种使用Verne乘车服务的方式，并称这是欧洲首次通过Uber提供自动驾驶乘车服务。Silicon Republic还报道称，Verne于4月通过其自身的应用在萨格勒布推出了自动驾驶汽车预订，随后完成了“数千次”自动驾驶汽车出行。
初始服务中仍有人类监督
萨格勒布的推出最初并非完全无人驾驶运营。相关报道称，这些公司在早期阶段使用持证操作员，同时朝着完全自动驾驶运营努力。ITS International同样报道称，在此阶段，人类操作员正在方向盘后进行监控。
对于评估自动驾驶宣称的从业者而言，这一运营区别很重要。配备L4软件的车辆仍然可以在有车内安全操作员的情况下部署，这改变了经济性、远程支持需求以及关于无监督性能的可用证据。消息来源未提供脱离率、车队规模、车辆型号、运营设计域边界或萨格勒布无人驾驶推出的日期。
欧洲扩展框架
据Silicon Republic报道，萨格勒布的部署推进了Uber和小马智行自2025年开始在美国以外的国际市场上的合作伙伴关系。据路透社报道，合作伙伴计划在其他欧洲城市增加服务。ITS International报道了一项协议，将在欧洲部署超过2000辆小马智行Robotaxi，另有四个欧洲城市被确定为扩展框架的一部分，但地点和部署日期未披露。
据ITS International报道，小马智行创始人兼首席执行官彭军将扩大的协议描述为两家公司合作伙伴关系的重要新阶段。Uber全球自动驾驶出行和配送负责人Sarfraz Maredia表示，自动驾驶出行的下一阶段涉及从单次推出转向可重复的商业规模。
对于欧洲出行和机器学习基础设施团队而言，萨格勒布提供了一个以平台推动的Robotaxi具体示例，涉及本地车队运营商和车内监督员。更关键的技术和商业问题，包括从有监督到无监督的过渡标准、车队利用率以及在有限运营区域之外的服务可靠性，仍然未披露。
（素材来自：Uber/小马智行 智算芯能前沿网综合）
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