9月3日，特斯拉（Tesla）在美国得克萨斯州奥斯汀举行了一场发布会。主角是量产版Cybercab——一款没有方向盘、没有踏板、没有后视镜的两座无人驾驶出租车。
这场发布会的调性与特斯拉以往的风格截然不同。没有全程直播——此前预告中明确说过的直播，在开场前临时取消。现场仅限受邀人士参加，大约400人，其中约一半是特斯拉员工。
有网友在社交平台表示，距离发布会开场前6小时，受邀嘉宾竟然还不知道集合地点。马斯克本人也没有露面。有消息称，原因或为现场同步展示了Optimus V3人形机器人，需要高度保密。
完全依赖FSD，没有驾驶位
Cybercab的最大特点是彻底取消了所有与人类驾驶相关的硬件。它完全依赖特斯拉FSD（完全自动驾驶）系统运行，采用双座布局，车内仅保留一块大尺寸中控触控屏。环境感知方面完全依赖8颗摄像头，不使用激光雷达。
动力方面，Cybercab搭载约48kWh电池组，综合工况续航约418英里（约673公里）。整备质量仅1412公斤，比同级别的纯电车轻了300至600公斤。售价预计低于30000美元，每英里运营成本低于0.2美元。
盲人体验者：这辆车让我重获独立
Cybercab在无障碍设计上花了相当多的心思。车身高度与轮椅齐平，车门内侧设置了盲文标识。盲文标识出现在车门开关和紧急停止按钮等物理控件上，配合Grok语音控制系统，视障乘客可以独立完成叫车、上车、设定目的地及途中操作等全流程。
在内华达州交通管理局的会议上，盲人联合会成员莫娜体验Cybercab后发表了证词。海外博主David Moss带着完全失明的父亲，在奥斯汀坐了一个多小时的Cybercab。视频中，其父亲虽然看不到这台车的模样，但操作并没有障碍——从独立叫车到通过无障碍界面和盲文操作，行驶途中几度惊呼“Amazing”。
从奥斯汀到北上广
发布当天，Cybercab正式在得州奥斯汀的限定区域接入特斯拉Robotaxi服务。
特斯拉同时宣布，Cybercab将于9月中旬开始在北京、上海等多个城市陆续展出，迎来在中国市场的首次公开亮相。不过特斯拉方面明确表示，此次展出仅用于展示产品设计与技术理念，不涉及该车在国内的上市销售。
（素材来自：Tesla 智算芯能前沿网综合）
本文由智算芯能前沿网编辑整理，转载请注明出处。