近日，一则关于特斯拉FSD（完全自动驾驶）入华进展的消息在国内社交平台上迅速发酵。有网友爆料称，特斯拉专门为FSD落地中国市场筹备的上海数据中心已经“人去楼空”，相关对接团队全部撤离，所有岗位均已取消。消息进一步推断，FSD功能未来几年内都不可能在中国市场落地。
由于特斯拉在国内拥有大量已付费选装辅助驾驶套件的车主，这则消息迅速引发了广泛担忧。
8月26日，特斯拉中国方面正式作出回应。特斯拉向多家媒体表示，网传信息为不实消息，公司已向公安机关报案。特斯拉强调，上海数据中心目前正常运转，辅助驾驶相关的招聘工作正在加速进行，相关工作都在稳步推进中。
特斯拉中国官网显示，公司近千个岗位正在社会招聘，其中产品研发创新中心急聘83个职位，包括软件工程师、里程测试技师、辅助驾驶测试工程师等，超过一半的职位工作地点在上海。
订阅名单误读引发恐慌
这则传闻之所以迅速扩散，与特斯拉官网近期的一次更新密切相关。
8月21日，特斯拉北美官网更新了FSD监督版全球可订阅地区名单。最新名单显示，目前全球仅有12个地区开放FSD监督版订阅，包括美国、加拿大、澳大利亚、韩国以及多个欧洲市场，中国未在其中。有网友据此认为特斯拉已放弃中国市场。
但特斯拉方面和多家媒体指出，这一解读存在误读。上述名单列出的是目前已开通FSD月度订阅服务的市场，并不等同于FSD监督版在法律与技术层面可实际使用的全部区域。由于中国市场目前尚未开放FSD订阅服务，因此未出现在这份名单中。
与此同时，在特斯拉美国官网的FSD监督版“可使用地区”列表中，中国仍然位列其中。这意味着特斯拉在技术适配与法规协同层面的推进工作仍在进行。
本土化筹备从未停滞
公开信息显示，特斯拉在中国的FSD数据合规及本土化准备工作一直在推进。
特斯拉于2021年建成上海数据中心，实现了中国运营数据的本地化存储。2026年2月，位于上海临港的AI训练中心投入运营，形成了“采集-存储-训练”的闭环体系。特斯拉还与百度地图合作，使用合规的高精地图。此前，特斯拉相关车型已通过四项汽车数据安全标准认证，为FSD进一步推进中国市场适配奠定了基础。
今年5月，特斯拉在北京、上海、广州、深圳等9座城市启动了辅助驾驶实车测试人员的招聘，工作内容包括公共道路和测试跑道上的车辆测试。特斯拉全球副总裁陶琳在今年2月透露，特斯拉已在中国自主投入并使用AI训练中心，部署了针对中国道路环境的本地训练能力。
商业化时间表仍待明确
尽管传闻已被澄清，但FSD在中国市场的商业化落地时间表仍存在不确定性。
特斯拉今年5月曾在社交媒体平台X上宣布FSD监督版在包括中国在内的多个市场可用。随后，特斯拉中国官网将FSD功能更名为“特斯拉辅助驾驶”，页面注明部分功能“将于稍后推出”，激活和可用性“取决于进一步研发及行政审批，可能会需要较长的时间”。
目前，中国市场仍以6.4万元一次性买断的方式销售辅助驾驶套件，尚未开放月度订阅服务。特斯拉CFO Vaibhav Taneja曾在2026年第一季度财报会议上透露，特斯拉已在中国获得部分批准，正与监管机构合作推进“更广泛的批准”，目标是2026年第三季度获得全面商用许可。
综合来看，这次风波将三个常常被混为一谈的问题区分开来：数据中心运营、功能可用性和商业订阅服务。一个正常运转的本地数据中心，并不等同于消费者版本即将上线。FSD在中国最终何时落地，仍取决于监管审批、数据合规、功能验证和商业包装等多重因素。
（智算芯能前沿网综合）
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